Ford desenvolve faróis inteligentes para tornar a condução mais segura a noite

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O carro passou por diversas mudanças na estrutura, design e produção ao longo dos seus 150 anos. No entanto, seus faróis permaneceram relativamente inalterados e intocados pela tecnologia.

Este fator é preocupante pois como a visibilidade para um motorista poderia ser o divisor de águas entre evitar uma colisão e causar danos graves?. O tempo médio para um motorista decidir e reagir a possíveis perigos é de aproximadamente 2,3 segundos. À noite, este tempo diminui devido aos níveis mais baixos de visibilidade.

A empresa Ford pode ter a resposta. A empresa multinacional de automóveis tem vindo a desenvolver um Sistema de Iluminação Dianteira Avançada, que utiliza uma câmera infravermelho, rastreamento por GPS e reconhecimento de sinais de perigo para se esquivar à noite. Ao captar sinais de calor de pessoas ou animais na estrada, um raio brilhante de holofote móvel brilha através do feixe padrão dos faróis para alertar o condutor para riscos potenciais. O motorista também pode ver pedestres que podem não ser visíveis através da escuridão através de uma tela no carro.

“Você ganha até 2 ou 3 segundos para reagir a esses objetos”, diz o engenheiro da Ford Research Michael Koherr no vídeo abaixo da Ford Europa. “Isso significa que você pode freiar, se orientar ou fazer as duas coisas, para evitar um acidente”.

Este tipo de tecnologia não é nova para a indústria automóvel. A Audi já tem o seu sistema de LED em seus carros, em que os faróis detectam com segurança veículos em sentido contrário e ajustam o brilho ofuscante de luz para evitar que atrapalhe a vista de outros motoristas. O ramo europeu da General Motors Company também está desenvolvendo faróis para seus carros que podem detectar e rastrear os movimentos dos olhos do motorista para brilhar uma luz especificamente onde quer que eles estejam procurando.

Embora a tecnologia mostrada neste vídeo é um protótipo e ainda não esteja ainda em qualquer um dos veículos disponíveis no mercado da Ford, a empresa está desenvolvendo essa tecnologia para produtos futuros.

Fonte: Popular Science

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